Журнал Мотоэксперт
Журнал Мотоэксперт
  • Видео 236
  • Просмотров 7 071 400
"Русская Механика", Ралли "Шелковый Путь" и Анастасия Нифонтова в репортаже Алексея Кузнецова
В нынешнем году ралли "Шелковый путь" отмечает 15-летний юбилей. За это время гонка успела вырасти в масштабное событие, привлекающее все больше профессиональных, и, что еще интересней, заводских команд. Об одной из них, команде RM SPORT, выступающей на рыбинских квадроциклах, расскажем в этом видео!
Просмотров: 3 402

Видео

LIFAN KPT200: Туристический эндуро за 275 000 рублей!
Просмотров 3,1 тыс.19 часов назад
Кажется, компания Lifan была в России всегда: ее скутеры продавались у нас еще полтора десятилетия назад, позже появились автомобили, генераторы, мотоблоки и многое другое. Больше того, Lifan даже успел посотрудничать с российским заводом им. Дегтярева, репортаж с которого мы снимали пару лет назад. Иными словами, российское представительство Lifan может смело называть любые другие китайские бр...
Новый максискутер QJMOTOR Fort 350: Тест-драйв и обзор Константина Софиева
Просмотров 7 тыс.День назад
Что такое мотоцикл? Свобода, быстрота передвижения, ветер в лицо и поездки по пустой дороге в закат? Или пронизывающий ветер, узкое жесткое седло и мучительные поиски нейтрали на светофорах? Скутер Fort 350 от QJ MOTOR позволяет получить первое, избежав второго. Решение для поездок по городу и туризма по асфальтовым трассам, с динамичным мотором, отлично настроенным вариатором, идеальной ветроз...
Большой ТЕСТ-ДРАЙВ Rolling Moto в Печатниках - репортаж Мотоэксперта!
Просмотров 3,1 тыс.14 дней назад
Компания Rolling Moto провела большой тест-драйв мотоциклов, показала, а главное - дала возможность прокатиться всем желающим. Мотоциклы - на любой вкус, от скутеров Zontes до круизеров Cyclone. Побывал на этом празднике и Алексей Кузнецов, который расскажет о самых интересных событиях дня. Подробнее о мотоциклах из видео можно узнать по ссылкам: CYCLONE - clck.ru/3B5rGx ZONTES - clck.ru/3B5rQS...
QJMOTOR SRK 400 - тест-драйв и обзор Константина Софиева
Просмотров 5 тыс.14 дней назад
На мотофорумах и в многочисленных чатах до сих пор нет нет, да и посоветуют новичку купить HONDA CB400 первым мотоциклом. Мы, всей редакцией, выступаем категорически против использования 30-летнего карбюраторного мотоцикла без АБС в качестве первого. Но что выбрать? Мотоцикл из этого видео - один из многочисленных вариантов ответа на этот вопрос. Давайте вместе примерим его на себя, оценим его ...
Yamaha Tricity 125: Самый бюджетный трайк в обзоре Федотова и не только
Просмотров 1,7 тыс.Месяц назад
Yamaha Tricity никогда не продавалась на российском рынке, но... В действительности, от дебюта ее отделяло всего ничего: аппарат уже добрался до сертификации, но в какой-то момент в российском офисе посчитали, что аппарат на рынке спросом пользоваться не будет. И все же, было интересно попробовать в деле аппарат, который мы так и не увидели. P.S. Тест снимали в прошлом году, когда аппарат был а...
Royal Enfield Himalayan 410: Тест-драйв и обзор Дмитрия Федотова
Просмотров 8 тыс.2 месяца назад
Индийский мотоцикл, какой он? Чем отличается от Китайского? Примерно всем! В этом видео мы расскажем о настоящем индийском мотоцикле, простом, надежном, способным переваривать 80-й бензин и главное - недорогом. Так ли он хорош и почему его не следует покупать - расскажем в этом видео! Благодарим компанию Wild Sherpas за помощь в подготовке видео. Узнать подробности и забронировать тур на этом м...
SHARMAX Force 1100 Pro VS AODES PATHCROSS 1000L PRO EPS: сравнительный тест Константина Софиева
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
Квадроцикл - это верный помощник и в труде, и в отдыхе. Что выбрать: модель подороже и понаряднее, или максимально функциональный, но более дешевый? Насколько существенная такая экономия, оправдана ли она и так ли она, на самом деле, велика? Ответы на эти вопросы - в новом видео от Константина Софиева. sharmax-moto.ru/misc/kvadroczikl-sharmax-force-1100-efi-eps-by-geely/?RUclips&Zhurnal-Motoexp...
МОТОВЕСНА 2024: Главные новинки сезона
Просмотров 30 тыс.2 месяца назад
Кажется, что российский рынок мотоциклов перестроился: место японцев, американцев и европейцев заняли китайцы. За них, в рамках суверенной демократии, мотоциклисты и голосуют рублём. В этом видео мы расскажем о лучших из них, а также покажем новинки отечественных производителей! Подробнее о технике из видео здесь: sharmax-moto.ru/?RUclips& qjmotor-russia.com/ benelli-russia.com/ go-rm.ru/ voger...
Benelli TRK 702: Мотоцикл, с которого не хочется слезать в обзоре Федотова
Просмотров 11 тыс.2 месяца назад
В прошлом году мы рассказывали про один из главных европейских бестселлеров - туристический эндуро Benelli TRK 502 X. Секрет того, как аппарат с китайскими корнями смог стать самым продаваемым мотоциклом в Италии разгадали, но... Идеальным его назвать было нельзя. Benelli TRK 702 - не просто работа над ошибками, а совершенно новый мотоцикл, немного унифицированный с младшей, 502-й моделью. В но...
CFMOTO 650MT (ABS) - универсальный мотоцикл для путешествий и для города
Просмотров 6 тыс.3 месяца назад
В наших мечтах у каждого из нас есть свой собственный мотопарк: мотоцикл для асфальтовых путешествий, для поездок по грунтовкам, для удобных прохватов по городу. Но что делать когда мотоцикл должен быть только один? Что выбрать: практичность на каждый день или удобство в дальняке? Да ещё и финансовую сторону вопроса нельзя сбрасывать со счетов. Подойдёт ли доступный среднекубатурный китайский т...
KAYO S200: тест-драйв и обзор багги за 499 990 рублей
Просмотров 7 тыс.4 месяца назад
Подробнее о KAYO S200 (2024 г.) clck.ru/3853uR Скидка 7% на все кроме мототехники по промокоду МОТОЭКСПЕРТ на сайте Роллинг Мото - clck.ru/35yLkc В ряду техники класса UTV появилась новинка из Китая , багги начального уровня KAYO 200S. Что он из себя представляет и какими качествами обладает ? Проверим и расскажем вам ,после его испытания на кроссовом треке !
Обзор Ikudzo Hunter 650 с карбюратором и впрыском: Григорий Алёшин о снегоходах для работы и отдыха
Просмотров 35 тыс.5 месяцев назад
Снегоходы Ikudzo Hunter 650 с катковой подвеской и двумя лыжами на А-образных рычагах, это, можно сказать, сочетание классики и современности, причем классики усовершенствованной, ведь, в отличие от «бурановской», подвеска Ikudzo не забивается снегом, а сами катки легко снимаются для обслуживания. Под капотом - надежные моторы Lifan, на багажнике - огромный термобокс, гусянка шириной полметра -...
Мотовездеход Aodes DesertCross - маленький Hummer в обзоре Григория Алёшина
Просмотров 10 тыс.5 месяцев назад
Мотовездеход Aodes DesertCross - маленький Hummer в обзоре Григория Алёшина
УБИЙЦА ЛОНЧИН: BMW R 1300 GS - новый "Гусь" в обзоре Федотова
Просмотров 16 тыс.6 месяцев назад
УБИЙЦА ЛОНЧИН: BMW R 1300 GS - новый "Гусь" в обзоре Федотова
CFMOTO 800MT Explore (ABS): Самый большой и комфортный турэндуро в обзоре Константина Софиева
Просмотров 9 тыс.6 месяцев назад
CFMOTO 800MT Explore (ABS): Самый большой и комфортный турэндуро в обзоре Константина Софиева
Ядерная "Мотозима" 2023: Главные новинки выставки "Поехали" в репортаже Алексея Кузнецова
Просмотров 27 тыс.6 месяцев назад
Ядерная "Мотозима" 2023: Главные новинки выставки "Поехали" в репортаже Алексея Кузнецова
EICMA 2023 часть 3: Главные премьеры выставки в репортаже Андрея Бойко
Просмотров 4,1 тыс.6 месяцев назад
EICMA 2023 часть 3: Главные премьеры выставки в репортаже Андрея Бойко
Питбайки для подростков и их родителей: обзор Kayo Basic TT125 и Kayo K1 от Григория Алёшина
Просмотров 7 тыс.6 месяцев назад
Питбайки для подростков и их родителей: обзор Kayo Basic TT125 и Kayo K1 от Григория Алёшина
EICMA 2023 часть 2: Главные премьеры выставки в репортаже Андрея Бойко
Просмотров 8 тыс.6 месяцев назад
EICMA 2023 часть 2: Главные премьеры выставки в репортаже Андрея Бойко
EICMA 2023: Главные новинки крупнейшей выставки мотоциклов мира в репортаже Андрея Бойко
Просмотров 18 тыс.7 месяцев назад
EICMA 2023: Главные новинки крупнейшей выставки мотоциклов мира в репортаже Андрея Бойко
Круче, чем УАЗ Патриот! Aodes Workcross в обзоре Григория Алёшина
Просмотров 7 тыс.7 месяцев назад
Круче, чем УАЗ Патриот! Aodes Workcross в обзоре Григория Алёшина
Путешествие к заброшенному бункеру на Benelli TRK 502X: Федотов о "Гусе", которого мы заслужили
Просмотров 10 тыс.7 месяцев назад
Путешествие к заброшенному бункеру на Benelli TRK 502X: Федотов о "Гусе", которого мы заслужили
Aodes Sportcross 1000 LT-2: Григорий Алёшин о новых SSV от Formula7
Просмотров 4,6 тыс.7 месяцев назад
Aodes Sportcross 1000 LT-2: Григорий Алёшин о новых SSV от Formula7
После CAN-AM: Обзор семейства квадроцилов AODES PATHCROSS от Григория Алёшина
Просмотров 19 тыс.8 месяцев назад
После CAN-AM: Обзор семейства квадроцилов AODES PATHCROSS от Григория Алёшина
Какой мотоцикл покорил Северный полюс? Тест-драйв и обзор KAYO K6-R KYB 250
Просмотров 3,3 тыс.8 месяцев назад
Какой мотоцикл покорил Северный полюс? Тест-драйв и обзор KAYO K6-R KYB 250
Benelli TRK 251: Туристический эндуро для каждого в обзоре Григория Алёшина
Просмотров 11 тыс.8 месяцев назад
Benelli TRK 251: Туристический эндуро для каждого в обзоре Григория Алёшина
Progasi Race 300 Wave в обзоре Григория Алёшина
Просмотров 11 тыс.8 месяцев назад
Progasi Race 300 Wave в обзоре Григория Алёшина
GSBMOTO: Репортаж со встречи дилеров Progasi от Григория Алёшина
Просмотров 4,9 тыс.9 месяцев назад
GSBMOTO: Репортаж со встречи дилеров Progasi от Григория Алёшина
Максискутер Honda Forza 350 2023 в обзоре Дмитрия Федотова
Просмотров 15 тыс.9 месяцев назад
Максискутер Honda Forza 350 2023 в обзоре Дмитрия Федотова

Комментарии

  • @Super-job-53
    @Super-job-53 10 часов назад

    Реклама!😢 Столько негативных отзывов о этом чуде! ТО 12 тыс, гарантии ни какой, ломучий просто трэш! Пользуйтесь сами...

  • @user-ct8kf4ei4n
    @user-ct8kf4ei4n 11 часов назад

    Какой у вас рост?

  • @genadijusibragimovas7540
    @genadijusibragimovas7540 11 часов назад

    Ot kuda takih debiloidov s Marsa,pozor dvora🤮💩

  • @user-lr5mj2cu5e
    @user-lr5mj2cu5e 12 часов назад

    Да, лапка переключения, конечно, жесть!))

  • @Super-job-53
    @Super-job-53 19 часов назад

    При этом эти снегоходы перед экспедицией полностью перебрали и подготовили. РМ (Русская механика) так себе. Знаю не мало негативных отзывов о них. Если бы ценник был адекватным (на 200-250 тыс подешевле), было бы терпимо. А так цена-качество не соответствует! Дорого, но не богато по качеству - обычные китайцы по цене мало б/у японцев.

  • @Super-job-53
    @Super-job-53 20 часов назад

    Обзор хорош! Спасибо! Очень подробно! Про пользователей лохов и лоховство в желании послушать звук двигателя - это чересчур конечно! Лишнее. Что то напоминает неуместные тюремные понятия или очень жесткий журналистский московский сленг или сленг продажников. 2 раза повторять про лохов было лишним, конечно. Понятно, что покупатели этой сравнительно недорогой техники небогатые люди, но заочно всех называть лохами - зря конечно. Хотел подписаться, но желание пропало. Я не хейтер, конечно, но скажу в стиле обзорщика - за базаром следить надо гражданин, вас смотрят не только "бахатые масквичи" и олигархи, но и сравнительно небогатые люди, которые пользуются такой техникой.

  • @Oxotnik_04
    @Oxotnik_04 23 часа назад

    Это Лосины а не лончин

  • @weortsxw
    @weortsxw День назад

    какие 107 кг? он 230. У меня у самого был такой квадр, не советую, через неделю ослабла цепь, потом спидометр перестал показывать скорость и считать пробег. Так же большинство болтов не затянуто, было много потеряно, еще постоянно то ли свистел то ли жужжал мотор

  • @mr.discopotato5945
    @mr.discopotato5945 День назад

    Рама от зида пилот 50))) капец. Умельцы еще на стадии выпуска говнодвигатель выкидывали и ставили от хонды каб, а только потом зидовцы стали ставить китайские аналоги каба

  • @guslebedew4041
    @guslebedew4041 День назад

    О каком проскальзывающем сцеплении идет речь(6.20)??? В инструкции написано так: Предостережение !!!При переключении на низшие передачи нужно контролировать скорость, резкое увеличение оборотов двигателя могут привести к его повреждению и скольжению заднего колеса.

  • @novosibirsk1969
    @novosibirsk1969 День назад

    А как на нём жену возить?😊

  • @happer2009
    @happer2009 День назад

    "Можно поставить слайдеры". Странно, они должны стоять, т.к. идут в комплекте с завода.

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine День назад

      С этого года уже нет, упразднил их завод

  • @antonpuntus3580
    @antonpuntus3580 2 дня назад

    Являюсь обладателем данного чуда, а про навигацию и не знал))) Что за приложение? Так и не рассказали

  • @NeKtar305
    @NeKtar305 2 дня назад

    Какой лучше тт125 ЕА или ЕМ

    • @sem_official2046
      @sem_official2046 8 часов назад

      Без эл.стартера и механика

  • @user-gu9iv4mk1b
    @user-gu9iv4mk1b 2 дня назад

    Спасибо большое за ваш труд,очень интересные и полезные видео,желаю вам удачи и успехов.

  • @Addy_RUS
    @Addy_RUS 2 дня назад

    Ребятам удачи. Если еще подтянуть Русский язык, интервью будет не таким неприятным

  • @user-ui2gc8vn5l
    @user-ui2gc8vn5l 2 дня назад

    На этот мот с ростом 185 не сесть , коленки под бак не входят

    • @happer2009
      @happer2009 День назад

      Все люди разные. При росте 185 у разных людей может быть совершенно разное соотношение длины ног к туловищу.

  • @Neprosto_Masha
    @Neprosto_Masha 2 дня назад

    Посетителей крайне мало😏 Не умеют у нас "раскручивать" интерес к мероприятиям😢

  • @MrHAMANN777
    @MrHAMANN777 3 дня назад

    шляпа

  • @Gakk2-ii8vd
    @Gakk2-ii8vd 3 дня назад

    Если его за слово "хонда" каждый раз бить по голове - уже к концу ролика стал бы Эйнштейном 😅😅😅

  • @Barracuda76
    @Barracuda76 3 дня назад

    Всем хорош, НО! чего такой мизерный клиренс!? За счет вырезанного катализатора можно дело поправить?

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine 3 дня назад

      Так ему положен такой клиренс, для тех, кому мало, есть NC750 и Африка)

    • @Barracuda76
      @Barracuda76 3 дня назад

      @@motoexpertmagazine самый маленький среди всех круизеров(((

  • @filcher1799
    @filcher1799 3 дня назад

    Вот прямо класс ! Вот прямо грипсы ! Вот очень нравится ! Если заплатили за якобы впечатления , надо было подготовиться , чтобы не так натужно восхищаться

  • @benjaminreed8368
    @benjaminreed8368 3 дня назад

    отличное видео Есть полезные слова, публикуйте больше такого типа, большое спасибо Действительно потрясающе

  • @user-ki7lf1mu9o
    @user-ki7lf1mu9o 4 дня назад

    Спасибо большое за обзор!!! Ждём на обзор 700ку!!!

  • @user-mj9nt5rx7r
    @user-mj9nt5rx7r 4 дня назад

    Купил 250, до сих пор не могу понять и раскрыть все способности этого мотоцикла, он и пугает и шакирует. Скажу как вывод он не только для новичка но и для опытных мотоциклистов, по городу этот мот даст фору любому, да же по плохому асфальту!

  • @Boris777-uw8sc
    @Boris777-uw8sc 4 дня назад

    Классное видео, мотоцикл супер, хотел бы я ему тестдрайв провести, машинка супер!

  • @dustwashere6553
    @dustwashere6553 4 дня назад

    ​ @slavateplov3975 в ветке вашего вопроса почему то комментарии не оставляются. попробую просто прокомментировать Израильские цены в зелёных - fort 350 - 8400 с гарантией 2 года или 24 тысячи пробега. Zontes 350E - 9100, Voge Sr4 max - 9500, SYM joymax 300 - 8900, cruisym 300-9800, Maxsym 400 - 10300, Kymco у нас или 250cc(downtown за 8800) или уже 350 сс за 10300. такие вот цены.

    • @dustwashere6553
      @dustwashere6553 4 дня назад

      И получается fort 350 самый дешевый (и мощнее и сима и кимко). Но присутствие техники на рынке меньше двух лет лично меня напрягает. При прочих равных, лично мне, комфортней купить понятный бренд по запчастям и по ценам на вторичке. Я вроде уже писал это

  • @lenlen1042
    @lenlen1042 5 дней назад

    Шпала решил маленький нейкед тестить

  • @user-mp7gb8yg9z
    @user-mp7gb8yg9z 5 дней назад

    Мотик просто для простых людей, но цены ползут в верх , так что он скоро будет не доступен для народа....

  • @user-lj3et9kd6q
    @user-lj3et9kd6q 5 дней назад

    Это очень надёжный мотоцикл. У нас в Украине люди на нём накатывают по 80к км без проблем с двигателем. Только расходники. Мало того, ещё до 22 года умудрялись тур по Европе на нём делать в одного. Если кто-то задумывается о покупке такого, то стоит брать однозначно. Я бы сам такого взял, но с моим ростом 190см смотреться буду не гармонично и посадка будет не удобной. Интересно, как покажет себя в плане надёжности lifan kpt200 V4 в новом облике с фарой под бмв гуся

    • @user-ui2gc8vn5l
      @user-ui2gc8vn5l 2 дня назад

      У вас коленки не войдут с таким ростом под бак )

    • @user-lj3et9kd6q
      @user-lj3et9kd6q День назад

      @@user-ui2gc8vn5l да, знаю. И выглядеть буду, как на хонде дио. У нас есть ютуб блогер SalveUA. Он ездил на таком ростом,как у меня. Это несуразно выглядит. Да и не удобно. С моим ростом, комплекцией и двойкой 75кг в самый раз yamaha super tenere 1200. Но это мечта с перспективой на несколько лет вперёд в плане сбора средств. Зато есть к чему идти

  • @verdergreen32
    @verdergreen32 6 дней назад

    Адекватный ценник этой старины в районе 250 тысяч рублей за новую. И то ради памяти, так как ездить на ней в современном потоке с таким дохлым моторчиком откровенно опасно для жизни. За 800 тысяч плюс минус можно уже Ниву легенд новую купить.

  • @user-tt3xv1jo3w
    @user-tt3xv1jo3w 6 дней назад

    Музыкальные вставки во вкусе троглодитов. Как говорится, чем богаты - тем и рады...

  • @user-nu6pw5dd5m
    @user-nu6pw5dd5m 6 дней назад

    Ну все теперь и вольво скатился до уровня китая.

  • @ArtAlex777
    @ArtAlex777 6 дней назад

    Спасибо, брат! Искал обзор про этот мот.

  • @veteralani
    @veteralani 7 дней назад

    Они вообще еще выпускаются?

  • @user-jn5iv3fc5c
    @user-jn5iv3fc5c 7 дней назад

    Вот это по-нашему! Так держать! Просто замечательный обзор. Ждём следующих выпусков

  • @user-co5mr8vt2w
    @user-co5mr8vt2w 7 дней назад

    Как у обзорщика язык поворачивается сказать , что цена за 200 кубовый мопед в 270 тыс. рубл. это только всего то. Вы на зарплаты посмотрите у людей !!;

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine 6 дней назад

      На фоне китайских мотоциклов по миллиону плюс - 270 тысяч это очень даже неплохой ценник.

    • @user-co5mr8vt2w
      @user-co5mr8vt2w 6 дней назад

      @@motoexpertmagazine под миллион стоят 800 кубовые с двигом как у БМА, а не мопеды в 200 кубиков.

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine 6 дней назад

      Не, это понятно, но вы начали с предложения посмотреть на зарплаты людей. Зарплаты у людей разные, мотоциклы тоже разные.

    • @user-co5mr8vt2w
      @user-co5mr8vt2w 5 дней назад

      200 куб. Мотоцыкл это техника для массового потребителя, с соответствующей зарплатой. Люди в высоким достатком на такой сегмент китайской техники не смотрят. Они могут купить себе что то из японской тройки или европейцев. А массовому покупателю такой техники с средней ЗП 50-70 тыс. рублей крайне напряжно покупать мотоцикл по такой цене, тем более что цена ему в Китае тыс. 100-120 максимум. Накрутка в 2-2.5 раза для наших дилеров это норма. Всё упирается заградительные пошлины таможни , и ещё больше в жадность наших дилеров. Поэтому я лично voge 300 rally заказываю напрямую из Китая , там он стоит 150-158 тыс. рублей, при средней цене в РФ 400 тыс. рубл. И так со всей авто и мототехникой из Поднебесной.

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine 2 дня назад

      Слушайте, ну там другая математика. Мотоцикл, доставка, растаможка, гарантийные обязательства, налоги, там нормально складывается ценник.

  • @gelzysh
    @gelzysh 7 дней назад

    Обожаю этот мот, для первого сезона с категорией А1 - самое то. Разгоняюсь на нем до 114 по трассе, по городу езжу уверенно уверенно. Ну и конечно выглядит он как настоящий мотоцикл - не кринжово перед старшими мотобратьями.

  • @mr.lesyck7422
    @mr.lesyck7422 7 дней назад

    Что за скрип

  • @liderenok
    @liderenok 7 дней назад

    Что за бля хомутики на руле😂???!!! Трубы - Огонь!!!!! Задний фонарь- латерна... Светоприборы гомно

  • @user-cg3sp3fx5p
    @user-cg3sp3fx5p 7 дней назад

    Прям от души посмеялся, туристический эндуро? Загрузи его как туристический и он с места не тронется. В магаз за пивом в деревне весь его удел.

  • @hayter9722
    @hayter9722 7 дней назад

    3:57-двухсотсильный двигатель...Чегоооо?

  • @hayter9722
    @hayter9722 7 дней назад

    Динамики на трассе не хватает,про обгон забудьте,зеркала плохие,не видно ничего,покупал с озона другие за 570 рублей,обзор стал шикарный,звезды стоят криво,на цепи неравномерный натяг.Фара светит не видно ночью с ней нифига,но я по ночам не езжу,поэтому не парюсь.Максималка 100 км\ч,ручка газа в упоре,можно 110 разогнать,но очень долго и по прямой.Резина вполне хорошая,мягкая,держак нормальный,можно в поворотах позакладывать.Рост 192см,мот подо мной не смотрится мелким.Хайгер сзади снял сразу,он большой и уродливый,портит вид мотоцикла.В целом нормальный мотик,ничего не люфтит,не трещит,собран более-менее хорошо,покататься вечерком ради развлекухи пойдет,но очень быстро надоест,слабоват,уже посматриваю на доминар 400))Брал в 2023 году за 235 тыщ.

    • @happer2009
      @happer2009 День назад

      Подпишусь почти под всем кроме: Звезды стояли и стоят ровно (видимо от сборщика зависит), 100-110 едет уверенно (разгонял до 123, но я 84 кило), хайгер снимать не стал, с ним грязью вообще не закидывает, дребезжит передний тормозной диск (пока не нашел почему). Покупал тоже в 2023, но за 226.

  • @va5307
    @va5307 7 дней назад

    Либо этот джентльмен лжет, либо у мотоцикла, на котором он снимал видео, изменен центр тяжести. Каждое видео, которое я видел на трассе, и каждый владелец байка говорят, что у этого байка высокий центр тяжести.

  • @user-ij5tk9sm7y
    @user-ij5tk9sm7y 7 дней назад

    Досмотрел до первых политических заявлений.....куда лезешь...

  • @akc7470
    @akc7470 7 дней назад

    Был! ЗиД Лифан-200👍10 лет проездил, потом другу продал, и он гонял оуф-роад😂👍но в этом случае, ещё 50т накинуть и Пульсара-200 взять!!!!

  • @tomekvilmovskiy6547
    @tomekvilmovskiy6547 7 дней назад

    Оставьте всё, как есть, но двигатель 25-30л.с., кубов 300, и это будет идеальный мот. А 17 л.с. - ну, 100 крейсер и 115 максималка - вообще без запаса на обгон на трассе... Моту с замашками на туризм это реально нужно.

    • @user-lj3et9kd6q
      @user-lj3et9kd6q 5 дней назад

      Обновлённая модель KPT уже идёт с головой на 4 клапана и мощностью 24 л.с. К вам, видимо не привёз дилер ещё. И фара на новом уже как на гусе. Забейте в ютубе кпт V4 24 года

    • @tomekvilmovskiy6547
      @tomekvilmovskiy6547 5 дней назад

      @@user-lj3et9kd6q загуглил, на оф.сайте производителя указано 15квт, что есть 20л.с. В общем, особо погоды не делает - всё равно не хватает чуть кубатуры. Кстати, степень сжатия тут 11,0, а на v4 - 11,5. Лень еще раз пересматривать, но, емнип, тут заявлялся 92 бензин?..

    • @Beatler76
      @Beatler76 2 дня назад

      @@user-lj3et9kd6q Это просто второй вариант модели KPT200. Да, он поновее. Но выпускаются оба варианта. Морда другая, 4 клапана, но мощность не 24 л.с., а 15 кВт. Умножаем на 1,36=20,4 л.с., что никак НЕ 24 лошади. Не надо ни в какой Ютуб вбивать, смотрим на сайте производителя. Конечно же этот вариант будет дороже. Поэтому сомневаемся, что он будет актуален.

    • @happer2009
      @happer2009 День назад

      В планах производителя был Lifan KPT 400 но к сожалению что-то не срослось (вероятно Харлей всё-же задавил из за схожести дизайна). Вот эта была бы имбища.

  • @Neo_volhv
    @Neo_volhv 7 дней назад

    Рассказчик большой молодец! Грамотно подбирает слова! При оговорках сразу исправляется!

  • @PhysTechno
    @PhysTechno 7 дней назад

    1:55 Пробить картер у вас наврядли получится, а вот патрубок на раз)

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine 7 дней назад

      От патрубка масло не вытечет)

  • @ekce-lo3ul
    @ekce-lo3ul 7 дней назад

    Есть мнение что китайские мотоциклы на 0,7 европейца.Но в вашем случае,всё вообще на пополам!